Renault Koleos - neskôr, ale predsa…

28. 07. 2009 | Komentáre čitateľov [0]

Vzrastajúci záujem o segment SUV ignoroval Renault pomerne dlhý čas. Nevýrazné inovácie sprevádzané len outdoorovým lookom s pohonom 4x4 (Kangoo 4x4 či Scénic RX4), no nie príliš silnými schopnosťami v teréne, veľa vody nenamútili. Francúzi nenechali už nič na náhodu a prišli na trh možno neskôr, ale predsa so „svojim“ prvým SUVéčkom. Slovo svojim musíme dať do úvodzoviek, lebo Koleos vznikol v spolupráci s automobilkou Nissan, presnejšie povedané, platforma Koleosa je prevzatá z modelu X-Trail. Výrobné kapacity poskytol Samsung Motors v Busane, kde sa celé auto kompletuje.

Na slovenský trh sa dostal Koleos v polovici septembra minulého roka, aby sa pustil do konkurencie zastúpenej Fordom Kuga, Volkswagenom Tiguan alebo Nissanom Qashqai. Do redakčného testu zavítal Koleos vo verzii 2,0dCi so 175 koňmi pod kapotou.

Interiér

Celkový dizajn vnútorného priestoru v kabíne Koleosu bol navrhnutý s dôrazom na kvalitu a variabilitu. V pohodlných sedadlách má vodič dokonalý prehľad o situácii na ceste, pretože sedí naozaj vysoko. Horšie je to však vzadu, miesta pre nohy nie je na rozdávanie, a ak si pred vás sadne niekto s dlhšími nohami, komfort pominie. Koloes to na druhej strane kompenzuje dostatkom miesta pre ramená a hlavu. Použité materiály boli príjemné na dotyk a dielensky kvalitne spracované. V interiéri poteší množstvo odkladacích priestorov, celková architektúra ovládacích prvkov je zoradená veľmi efektívne a prehľadne až na malú výnimku v podobe zapínania tempomatu. Sklamaní sme neostali ani pri pohľade do batožinového priestoru. K dispozícii dostanete 450 l otvorením dvojdielnych zadných dverí. Komu by sa málilo, stačí potiahnuť za páky po stranách vstupného otvoru, zadné sedadla sa sklopia a vzniká takmer rovná úložná plocha, čím získate až 1380 l.

Napísať komentár